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油霧系統潤滑劑純油霧潤滑除去了對油環或拋油環盤的需要。軸承箱中沒有液體油槽，因此術語“干式油槽”通常用于描述現代油霧工藝潤滑。使用ISO VG 68和VG 100礦物油或合成油，盡管正確配制的ISO VG 32合成油（而不是礦物油）將服務于大多數泵軸承以及電動機中類型的滾動軸承。
泵和電動機經驗積累證明了現代全廠油霧系統的可行性和成本效益。在問題泵上使用油霧時，典型的投資回收期通常不到一年。
通過換不同的油，使用不同的潤滑油應用方法或同時切換潤滑油應用方法和潤滑油類型，可以減少軸承摩擦。在一家跨國潤滑油生產商和一家軸承制造商的共同努力下，對五種不同的修改方案進行了仔細檢查。
將結果標繪出來，軸承摩擦減小的百分比顯示在垂直刻度上。不同的機油和不同的工藝潤滑方法也具有溫度優點。
請記住，通過保持在可接受的尺寸，材料成分，特定于制造的和與應用相關的參數范圍內，可以規避過程泵故障。當然，運營，維護和項目工程配合。但是，一旦培養出正確的心態，遵守聲音規范并不困難。困難在于培養思維方式。
